明尼苏达最差桥梁将被重建
这座在Cannon河之上的Iron Bridge桥之所以被评为最差，理由之一是，如果把它仅仅作为步行或者供摩托车通行的通道，每年也需要有200,000美元的耗费
行业新发现，科研新动力
这座在Cannon河之上的Iron Bridge桥之所以被评为最差，理由之一是，如果把它仅仅作为步行或者供摩托车通行的通道，每年也需要有200,000美元的耗费
5月13日，中德两国专家在重庆针对绿色建筑与城市规划这个话题展开讨论，论坛分为三个部分，专家研讨与成果展示、大学生设计竞赛给重庆一个可持续发展的将来颁奖仪式、建筑能耗测试合作交流活动...
法国建筑师让·努维尔（Jean Nouvel）在阿联酋首都阿布扎比的Saadiyat岛文化区设计了一座古典艺术博物馆，用来展示从卢浮宫借出的藏品。这座建筑建在一片未开发的岛屿地带，空间为26万平方英尺，其中6000平方公尺为永久展览厅。
经受了四川大地震的考验，世界上跨度最大的拱桥——重庆朝天门长江大桥，18日安全顺利地实现了合龙。
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刚在网上看到的新闻，也不知是美国人的评价标准的问题，还是翻译偷懒了，个人以为应该称作世界十大雄伟大桥更妥当一些。在这十座大桥中，我国占了四成，不过也不奇怪，中国的桥梁建设技术早在上实际末的时候就已经达到世界一流水平了。当然，2008奥运年之后，我国的建筑工程也一定跃居世界前列啦！下面就来一一看看大桥的风采吧!
刚在新华网看到的消息，第94届国际桥梁与结构工程协会（IABCE）最近评选出2008年度杰出结构大奖，上海卢浦大桥和丹麦哥本哈根歌剧院两项工程获此殊荣...
这个地球上哪个城市的人口密度最大？我不知道有没有机构作过统计，不过相信东京一定能排进前几名。或许也正因此吧，日本的建筑师们才经常嚷嚷要搞超高层建筑，以往都是他们自己在折腾，这次倒好，把美国人也传染了——来自斯坦福大学的意大利建筑师丹特·比尼打算在东京海湾建一座史无前例的、2004米高，总占地面积约8平方公里、体积为埃及的吉
龙潭河特大桥，正在建设中的沪蓉西高速公路的重点控制工程，横跨800多米宽的湖北长阳榔坪镇龙潭河谷，主桥设计为5跨(106m + 3 x 200m+106m)变截面预应力混凝土连续刚构箱梁桥，分左右两幅布置；下部结构采用双肢变截面空心墩与桩基础，其最大桥墩高达178米，创下连续钢构箱梁桥墩高度的世界之最。
晋江大桥是世界首个开字形斜拉桥，标志着大桥主体工程全部竣工，基本可以保证大桥6月底建成通车。泉州晋江大桥是福建省重点工程，省道210线暨泉州沿海大通道上的关键项目，也是泉州迈向崭新泉州湾时代的重要交通基础设施。该工程由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。
今天刚刚在火星时代上得知的消息，美国建筑师协会绿色建筑奖(COTE)由美国建筑师协会宣布，共有10个项目获奖。这次从大约100个参赛项目中选出的获胜者，在节能设计方面，都有其独到之处。正像美国建筑师协会所说，这些获胜的项目为改善社区的居住条件和减少对环境的不利影响做出了积极的贡献
杭州湾跨海大桥，这座世界最长的跨海大桥将于5月1日正式通车。这座全长36公里的大桥是一座由我国自行设计、自行管理、自行建造、自行投资的特大型交通设施。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐县，南止宁波慈溪市，全长36公里，双向六车道，设计时速为100公里。大桥通车后，宁波至上海间的陆路距离将缩短120余公里。 建成后，宁波将有50条原
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